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Anonyme

Dessin original. Travail d'élève de l'Ecole Saint Nicolas, présentant un projet de locomotive à vapeur.

1921, 33,5x48cm, Encre et aquarelle.

NB. Les commandes et questions sont traitées dans les 24h, les expéditions reprendront le 13 juin. Tous les ouvrages de notre catalogue peuvent être consultés et retirés sous quelques jours à Saint-Gilles ou Paris, 5e arr. Merci de nous contacter.

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Catalogue de vente

Engineering and Scientific Works of Art, Instruments and Models. London, 24 September, 1992.

Paris, Christies, Broché., 78 pages.

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Collectif

CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p.

in-8, demi-reliure, dos long, pièce de titre cuir, Epidermures au dos. Plaquettes en bon état de fraîcheur. Reliure de Durvand.

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CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 1 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 2 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 3 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 4 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 5 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 6 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 7 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 8 CHEMINS DE FER de l'ORNE. Réunion de 9 publications du milieu du 19e siècle, autour de la création des lignes de chemins de fer dans l'Orne. 1) Lettres adressées au Journal d'Alençon et du Dépt. de L'Orne relativement à un chemin de fer, traversant les arrondissements de Mortagne et de Domfront. Alençon, 1866, 24p. 2) Chemin de fer de Paris à Rennes, avec embranchement sur Caen et Cherbourg. Coonseil général de L'Orne. 31p. 3) Rapport sur la question de savoir où devra se faire La jonction des deux chemins de fer de Caen au Mans et de Chartres à Alençon. Conseil Municipal d'Alençon, 1846, 15p. 4) Conseil Général de L'Orne. Chemins de fer du département. Rapport fait par M. le Marquis De Torcy, Session de 1853. Alençon, 12p. 5) Lettre à M. Roulleau-Dugage. Caen à Flers (Session de 1860) par M. Marc. Paris à Grandville, suivie de la Ville de LAigle au sénat (Pétition adressée par la ville de L'Aigle au Sénat) et de la statistique industrielle de L'Aigle et environs. 29p. 6) Chemins de Fer Bas-Normands. 1ere Section - D'Argentan sur Paris et sur Rouen. Ligne de L'Aigle à Conches. Imprimerie Centrale des Chemins de Fer, 1861, 40p. (deux ex. de ce texte ont été reliés à la suite). 7) Conseil Général de l'Orne. Séance du 25 août 1865. Chemins de fer d'inétrêt local. Rapport de M. le Comte d'Orglandes. Alençon, 1865, 11p. 8) Banquet donné à l'occasion de l'ouverture du chemin de fer de L'Aigle à Conches, Lundi 5 novembre 1866, 4p. 9) Note sur les Deux Projets de chemin de fer : 1° de Condé à Mortagne et à Alençon 2° d'Orléans à Mortagne et à Lisieux, par M. Marc, Paris, 1869, 14p. par Collectif - Image 9

Collectif

L'automobiliste n°62. Octobre 1983. Dessin de couverture par Geo Ham. Alpine Berlinette. AUTORAIL BUGATTI.

Paris, in-4 à l'italienne, Broché, 56 pages.

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Collectif. Avant-propos d Président de l'U.I.C.

Les Chemins de fer au rendez-vous de Bruxelles.

Paris, Edité par le Centre d'Information des Chemins de fer Européens, sd, circa 1958, in-8, broché, 80 p. Bon état. Nombreuses photographies.

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E. Costa de Serda

Les chemins de fer au point de vue militaire. Extrait des Instructions officielles et traduit de l'allemand

Paris, Ch. Tanera, Editeur, 1868, in-8, demi-chagrin marron, dos long, plats marbrés, filets et titre à l'or, 169 pages. Petit manque de cuir au dos. Comblage de papier sur la page de faux-titre. Trous en marge du texte sur toutes les pages. Rousseurs. Solide eemplaire.

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Fournet Jean-Claude

Trains jouets et modèle. La collection Giansanti Coluzzi & l'intégrale Fulgurex

Paris, Editions Serge Gaudin, 1981, Relié-Jaquette éditeur, 251 pages. Bon état.

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François Legueu

La S.N.C.F de la diligence à la BB

Paris, Plon, Histoire des grandes entreprises 8, 1962, Broché., 157 pages. Bon état.

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HAMP Pierre

La peine des hommes. LE RAIL. Ornememets d'Alfred Latour.

Paris, René Kieffer / Imp. Ducros et Colas, 15 juin 1926, in-8, broché sous couverture rempliée, 275 pages. Collection L'amour des Livres. Un des 1000 ex. sur vélin teinté après 50 ex. sur japon. Bel exemplaire.

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La peine des hommes. LE RAIL. Ornememets d'Alfred Latour. par HAMP Pierre - Image 1 La peine des hommes. LE RAIL. Ornememets d'Alfred Latour. par HAMP Pierre - Image 2 La peine des hommes. LE RAIL. Ornememets d'Alfred Latour. par HAMP Pierre - Image 3

José Banaudo

Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun.

Breil-sur-Roya, Les Editions du Cabri, 2004, in-4, cartonnage éditeur, 175 pages. Bon état.

NB. Les commandes et questions sont traitées dans les 24h, les expéditions reprendront le 13 juin. Tous les ouvrages de notre catalogue peuvent être consultés et retirés sous quelques jours à Saint-Gilles ou Paris, 5e arr. Merci de nous contacter.

Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun. par José Banaudo - Image 1 Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun. par José Banaudo - Image 2 Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun. par José Banaudo - Image 3 Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun. par José Banaudo - Image 4 Nice au fil du tram. Volume 1 : L'Histoire. De l'omnibus à cheval au tramway, un siècle et demi de transports en commun. par José Banaudo - Image 5

Nils Huxtable

Les plus beaux trains à vapeur du monde

Paris, Solar, 1991, Cartonnage éditeur., 192 pages. Bon état.

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Papazian André

Trains de caractère en France

Paris, Massin, 2002, Cartonnage d'édition sous jaquette illustrée, 187 pages. Très bon état.

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Paul MASSON

(Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION.

Paris Imprimerie du Fort-Carré (Ch. Collet) 1891, in-8, agrafé, Retirage par l'éditieur-imprimeur William Théry annoncé à 50 exemplaires. Non daté (années 80). Un croquis en noir dans le texte.Très bon état.

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(Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION. par Paul MASSON - Image 1 (Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION. par Paul MASSON - Image 2 (Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION. par Paul MASSON - Image 3 (Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION. par Paul MASSON - Image 4 (Chemins de fer) LES TRAINS-EPERONS. Projet d'un dispositif aussi commode qu'infaillible pour prévenir tout accident de chemin de fer par collision ou tamponnement. REIMPRESSION. par Paul MASSON - Image 5

Robert Barjot

Les Chemins de Fer en France

Paris, Didier, 1947, Cartonnage éditeur, sous jaquette illustrée, 64 pages. Bon exemplaire. Photographies NB

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Sans mention d'auteur

Hommes et choses du PLM

Paris, Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée/Imp.Devambez, 1911, in-8, (220x115), broché sous couverture rempliée, 158 pages. Ouvrage édité à l'occasion des cinquante ans du P.L.M. Mauvais état de la couverture rempliée (manques et salissures). Dos gauchi, mais corps d'ouvrage solide et intérieur frais. Impression soignée. Nombreuses vignettes en noir et quelques hors-texte en couleurs.

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Sans mention d'auteur.

Le chemin de fer métropolitain de Paris

Paris, Ateliers A.B.C., 1931, in-4( 24,5x32cm), Cartonnage éditeur illustré argenté., 58 pages. Elégante publication imprimée en héliogravure illustrée de nbr. photos N/B, 4 planches en couleurspar R. Ménager, diagrammes et plans du réseau, vignettes et culs-de-lampe, pages de garde en couleurs. Contient : Le Métropolitain et l'Exposition Internationale de 1931. Le Passé. Le Présent. L'Avenir. Bon état général. Frottements sur la couverture principalement sur le 4° plat et légère ondulation sur la deuxième garde sinon bon exemplaire.

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Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 1 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 2 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 3 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 4 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 5 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 6 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 7 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 8 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 9 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 10 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 11 Le chemin de fer métropolitain de Paris par Sans mention d'auteur. - Image 12

Science et Vie

Science et Vie N°53. Chemins de fer. N° hors-série

Paris, 1960, in-8, Broché, 159 pages. Bon état.

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Société Nationale des Chemins de Fer Français

COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué.

Paris 1952, in-4, broché, 381p. Nombreuses figures et planches dépliantes. Bon exemplaire.

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COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 1 COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 2 COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 3 COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 4 COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 5 COURS DE FREIN à l'usage des écoles de perfectionnement et des attachés du Service du Matériel et Traction. TOME IV. Matériel remorqué. par Société Nationale des Chemins de Fer Français - Image 6

Texte de Zdenek Bauer. Illustrations de Jiri Bouda.

Petite encyclopédie des locomotives à vapeurs.

Paris, Ed. Baudouin, 1985, in-8, Cartonnage éditeur, 222 pages. Bon état.

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Petite encyclopédie des locomotives à vapeurs. par Texte de Zdenek Bauer. Illustrations de Jiri Bouda.

Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines

Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation.

Paris, Imprimeur Gallin-Fuzellier, sd, circa 1899, fort in-4, demi-toile noire, dos long, pièce de titre, plats papier à la cuve., 783 pages. Texte manuscrit ronéotypé. Schémas dans le texte. Bon exemplaire.

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Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 1 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 2 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 3 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 4 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 5 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 6 Cours de Chemins de fer, professé à l'Ecole nationale supérieure des Mines. Voie, Matériel roulant et locomotives, Exploitation. par Vicaire Eugène. Ecole Nationale Supérieure des Mines - Image 7